इंडियानापोलिस (एपी) - स्कॉट डिक्सन इंडियानापोलिस 500 से पहले अंतिम अभ्यास में बोर्ड के शीर्ष पर पहुंचे और सत्र में 45 मिनट शेष के साथ इसे एक दिन कहा।

"उम्मीद है कि यह दौड़ में इतना अच्छा चलता है," डिक्सन ने 228.323 मील प्रति घंटे पर अपनी गोद के बाद शुक्रवार के अभ्यास के नियंत्रण में छह बार के इंडीकार चैंपियन को रखा। "मुझे बताया गया था कि हम कर रहे थे। हमने अपनी सूची के माध्यम से प्राप्त किया। मुझे लगा कि कार अच्छी लग रही है।

"इसके अलावा, मुझे लगा कि हर कोई किंग कांग की तरह महसूस करने वाला है।"

डिक्सन ने अपना हेलमेट पैक किया और शांति से पैडॉक की ओर वापस चला गया, उसके प्रतिद्वंद्वियों ने आत्मविश्वास से घबराकर रविवार की दौड़ से आगे पोल-सिटर को देखा।

"जब हमने देखा तो हमने अपनी योजनाओं को बदल दिया। हम जानते थे कि हम मुश्किल में हैं, ”विल पावर ने मजाक किया। "कार को पूरी तरह से बदल दिया। मुझे लगा कि मैं सुरक्षित हूं, फिर मैंने उसे बाहर निकलते देखा। यही है, यह खत्म हो गया है।"

बारिश ने पारंपरिक "कार्ब दिवस" ​​​​अभ्यास को बाधित कर दिया लेकिन इंडीकार शुक्रवार दोपहर लगभग दो घंटे बाद कारों को ट्रैक पर लाने में सक्षम था। इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे ने अभ्यास सत्र के लिए 2-मील ट्रैक को सुखाने के लिए NASCAR से "एयर टाइटन" ट्रैक ड्रायर को पट्टे पर दिया, जिसमें सभी 33 कारें ट्रैक पर आ गईं।

सत्र को अंतिम 10 मिनट के लिए छोटा कर दिया गया जब एक बार फिर बारिश शुरू हो गई, लेकिन इससे पहले टीम पेंसके ने रविवार को दौड़ के लिए तैयार नहीं दिखाया और बाकी क्षेत्र ने संकेत दिया कि यह एक रोमांचक शो होना चाहिए।

"रेसिंग अभी अद्भुत है," कोल्टन हर्टा ने कहा, जो डिक्सन के साथ दूसरे स्थान पर शुरू होगा। "मुझे आशा है कि यह दौड़ के लिए इतना अच्छा रहेगा क्योंकि यह वास्तव में वहाँ बहुत मज़ेदार है।"

सबसे बड़ा आश्चर्य टीम पेंसके था, जो क्वालीफाइंग में संघर्ष कर रहा था और लगभग पावर के साथ दौड़ से चूक गया था। इंडीकार के इतिहास में सबसे महान क्वालीफायरों में से एक को 33-कार क्षेत्र में अपना रास्ता लड़ना पड़ा और 17 वें स्थान पर धोखेबाज़ स्कॉट मैकलॉघलिन उच्चतम योग्यता वाले पेंसके ड्राइवर थे।

"मैं ईमानदारी से विल के लिए बुरा महसूस कर रहा था। जाहिर है, वह एक भयंकर प्रतियोगी है। संघर्षों को देखकर, उसे नहीं, बल्कि टीम क्वालीफाइंग गति के लिए आगे बढ़ रही है, ”डिक्सन ने कहा। "वह शायद हमारे युग का सबसे बड़ा क्वालीफायर है यदि हर समय नहीं। आप निश्चित रूप से जानते हैं कि यह वह नहीं है, यह सिर्फ उन निराशाजनक चीजों में से एक है।

"उन्होंने इसे बहुत अच्छी तरह से संभाला। इसमें अपना पैर रखने के लिए कुडोस, जो कुछ बेहतरीन टीवी, कुछ बेहतरीन इंटरनेट सामान के लिए भी बना है। ”

टीम के मालिक रोजर पेंसके ने कहा कि दौड़ के दिन उनकी चार कारें ठीक होंगी और अंतिम अभ्यास में ऐसा ही लग रहा था। 2019 की रेस विजेता साइमन पगेनाउड दूसरे सबसे तेज और उसके बाद तीसरे स्थान पर जोसेफ न्यूगार्डन थे। पावर, 2018 विजेता, छठे स्थान पर था जबकि मैकलॉघलिन सातवें स्थान पर था।

इस बीच, कॉनर डेली, एड कारपेंटर रेसिंग के लिए एक और मजबूत प्रदर्शन में दिन में चौथा सबसे तेज था। लेकिन अमेरिकी ने कहा कि शुक्रवार महीने का उसका सबसे खराब दिन था और वह सैंटिनो फेरुची के साथ ट्रैक पर चूक के बाद गुस्से में था।

इस बीच, मार्को एंड्रेटी, निराशाजनक क्वालीफाइंग प्रयास के बाद शनिवार को इस कार के फर्श के पुनर्निर्माण के बाद पांचवें सबसे तेज थे। परिवर्तन का तत्काल प्रभाव पड़ा और एंड्रेटी अब मानते हैं कि उन्हें दौड़ जीतने का एक शॉट मिल गया है।

"मेरे पास इस दौड़ को कई बार जीतने के लिए एक कार है। मैंने कहा है कि दौड़ से पहले, ”अंद्रेती ने कहा। “हमें बस यह देखना है कि क्या सितारे संरेखित होते हैं, अपना काम करते हैं, धीरे-धीरे वहाँ पहुँचते हैं, उम्मीद है कि गड़बड़ी से बाहर रहेंगे। लेकिन मैदान काफी ढेर है, बहुत प्रतिभाशाली है, उम्मीद है कि बहुत स्मार्ट है। ”

एंड्रेटी एक साल पहले पोल-सिटर थे, लेकिन 2001 के बाद पहली बार एक भी लैप का नेतृत्व करने में विफल रहे।

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